La división de mantenimiento de Iberia ha lanzado un proceso de selección de TMA con licencia LMA B1 y/o B2 y experiencia para su división de mantenimiento en línea.
Iberia Mantenimiento ha lanzado un nuevo proceso de contratación, en este caso de Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) Certificadores B1 y B2 con “experiencia y habilitaciones en las flotas Airbus A320 CEO y NEO, A321XLR, A330 y A350”, es decir, todos los modelos que opera.
Además de la experiencia Iberia pide “disponer de los registros de experiencia actualizados”, y “contar con conocimientos de inglés técnico y permiso de conducción B”.
Para optar a estos puestos es necesario inscribirse en este enlace. 
Según han explicado desde Iberia, estos profesionales son necesarios dentro del crecimiento previsto en su plan de desarrollo Plan de Vuelo 2030, que contempla ampliar la flota de largo radio hasta los 70 aviones. Hoy cuenta con 40 aviones de este tipo: 12 A330-200, 8 A330-300, 25 A350-900, y 8 A321XLR.
Además, tiene alquilado desde hace meses el Airbus A330 de Privilege Style que cubre (principalmente) la ruta entre Madrid y Caracas ante la falta de aviones suficientes para operar todas las rutas programadas (y por desgracia una cierta falta de disponibilidad técnica de numerosos aviones); y, como ya había anunciado hace dos meses, acaba de suspender sus vuelos a La Habana, al tiempo que ha iniciado los vuelos a Monterrey (México) hoy 2 de junio.
