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Pedidos para todos

“Se trata de unos resultados sólidos, a pesar del significativo impacto negativo derivado del coste del combustible y de los tipos de cambio. A tipos de cambio constantes, nuestros ingresos unitarios de pasaje crecieron un 2,4 por ciento, mientras que los costes unitarios excluyendo el combustible descendieron un 0,7 por ciento". Willie Walsh CEO de IAG “Se trata de unos resultados sólidos, a pesar del significativo impacto negativo derivado del coste del combustible y de los tipos de cambio. A tipos de cambio constantes, nuestros ingresos unitarios de pasaje crecieron un 2,4 por ciento, mientras que los costes unitarios excluyendo el combustible descendieron un 0,7 por ciento". Willie Walsh CEO de IAG
“Se trata de unos resultados sólidos, a pesar del significativo impacto negativo derivado del coste del combustible y de los tipos de cambio. A tipos de cambio constantes, nuestros ingresos unitarios de pasaje crecieron un 2,4 por ciento, mientras que los costes unitarios excluyendo el combustible descendieron un 0,7 por ciento". Willie Walsh CEO de IAG

Importantes pedidos para todos los fabricantes para cerrar el primer trimestre de 2025.

ModeloCompradorEjemplaresNotas
Airbus A320neoBOC Aviation (Singapur)18
Airbus A320neoCliente no identificado (1)13
Airbus A320neoJackson Square Aviation (Irlanda)17
Airbus A321neoAegean (Grecia)8
Airbus A321neoBOC Aviation (Singapur)61
Airbus A321neoCliente no identificado (1)17
Airbus A321neoCliente no identificado (2)40
Airbus A321neoEva Air (Taiwan)3
Airbus A321neoJackson Square Aviation (Irlanda)33
Airbus A350-1000Cliente no identificado (1)6
Airbus A350-1000China Airlines (Taiwan)10Confirmación de una carta de intenciones
Airbus A350-1000Eva Air (Taiwan)6
Airbus A350-900Cliente no identificado (1)6
Airbus A350-900Iberia (España)1Anunciado como un cliente no identificado
ATR 72-600Hydro Quebec (Canadá)3
ATR 72-600FFedex (EE.UU.)10Opciones convertidas en pedidos en firme
Boeing 737 MAXCliente no identificado (3)21 
Boeing 737 MAXMalaysia Airlines (Malasia)30 opcionesSobre cualquier miembro de la familia 737 MAX
Boeing 737-10Malaysia Airlines (Malasia)12 
Boeing 737-8BOC Aviation (Singapur)50 
Boeing 737-8Japan Air Lines (Japón)17
Boeing 737-8Malaysia Airlines (Malasia)18 
Boeing 777-9Korean Air (Corea del Sur)20 
Boeing 777FCliente no identificado (4)3 
Boeing 777FFedex (EE.UU.)8Opciones convertidas en pedidos en firme
Boeing 777XCliente no identificado (5)20 
Boeing 787-10Korean Air (Corea del Sur)20 
Boeing 787-9Cliente no identificado (6)5 
Boeing 787-9Cliente no identificado (7)28 
Bombardier Challenger 650Fuerza Aérea (Australia)2Para ISR
Embraer 314Servicio Nacional Aéreo y Naval (Panamá)Número no anunciadoCarta de intenciones

Embraer KC-390
Fuerza Aérea (Suecia)4Carta de intenciones
HAL LCHEjército (India)90

HAL LCH
Fuerza Aérea (India)66
Lockheed Martin F-16C Block 70Fuerza Aérea (Filipinas)16Venta autorizada por el Gobierno de EE.UU.
Lockheed Martin F-16D Block 72Fuerza Aérea (Filipinas)4Venta autorizada por el Gobierno de EE.UU.
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