Southwest, en su nuevo pedido de 255 Boeing 737 MAX ha priorizado al MAX 7 sobre el MAX 8.
Los recientes pedidos recibidos por Boeing para su B-737 MAX podrían estimular un mercado que parece empieza a prepararse para la reapertura de los vuelos internacionales.
Modelo
Comprador
Pedidos
Notas
Foto
Aerion SB2
Avion Pacific (China)
Número no anunciado
Para su venta en China, contrato abierto
Aerion SB2
Netjets (EE.UU.)
20 opciones
–
Aerion SB2
Set Jet (EE.UU.)
2
–
Airbus A320neo
China Eastern (China)
3
–
Airbus A320neo
China Southern (China)
1
–
Airbus A320neo
Cliente no identificado
5
–
Airbus A320neo
Flynas (Arabia Saudita)
1
–
Airbus A320neo
Shenzhen Airlines (China)
1
–
Airbus A330-800
Garuda Indonesia (Indonesia)
4
Anunciado en 2019 como de un cliente no identificado
Airbus A330MRTT
Fuerza Multinacional (OTAN)
1
–
Airbus Helicopters H225
Guarda Costas (Japón)
2
–
Bell 505
Fuerzas de Defensa (Jamaica)
6
–
Bell Boeing CMV-22B
Marina (EE.UU.)
4
Para sustituir a aviones C-2
Boeing 737 MAX
Cliente no identificado
14
–
Boeing 737 MAX
Southwest Airlines
100 + 155 opciones
Además ha cambiado 20 MAX 8 por MAX 7
Boeing 737 MAX
United Airlines (EE.UU.)
25
–
Boeing 747-8
Cliente no identificado
1
VIP
Boeing 777X
Singapore Airlines (Singapur)
11
Sustituye a un pedido de 14 B-787-10
Boeing 787-10
Cliente no identificado
4
–
Boeing KC-46A
Fuerza Aérea (Israel)
4
Anuncio de compra
Boeing Loyal Wingman
Fuerza Aérea (Australia)
3
–
Boeing P-8A
Marina (Alemania)
5
Autorización de venta
DAHER TBM 940
Ejército del Aire (Francia)
4
–
Dassault Rafale
Ejército del Aire (Francia)
12
Para sustituir a los vendidos a Grecia
Embraer EMB-203 Ipamena
Clientes no identificados
21
Vendidos en enero y febrero de 2021
HAL Tejas Mk1A
Fuerza Aérea (India)
83
–
Heart Aerospace ES-19
Finnair (Finlandia)
19 opciones
Avión eléctrico
Lockheed Martin F-35I
Fuerza Aérea (Israel)
25
Anuncio de compra, número de aviones no oficial, estimado