La división de mantenimiento de la aerolínea española de IAG ha recibido la certificación EASA para realizar pruebas del motor IAE V2500, así como la aprobación de Pratt&Whitney para probar el motor en el banco de ensayos de motores de la empresa en La Muñoza.
Iberia Mantenimiento anuncia en un comunicado que ha recibido la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea, EASA, para realizar pruebas de la familia de motores V2500, fabricado por el consorcio IAE, en el que participan, entre otras empresas, Pratt&Whitney, y que equipa a los Airbus A320 y los MD90. La empresa recibió la certificación para reparar esta familia de motores en marzo de este año, lo que posibilita a la división de mantenimiento de la compañía española a realizar labores de mantenimiento en la flota de A320 de British Airways. Un total de 118 A320 de British equipan este motor, mientras que Iberia optó para sus A320 por el motor CFM56.
Según informa la compañía sólo existen en el mundo otras seis compañías que pueden revisar, mantener, reparar y probar el V2500. En el mismo comunicado Iberia informa que el proceso de certificación ha durado un mes, periodo en el que «Iberia ha tenido que ajustar los equipos, adaptadores y programa informáticos de los que disponía en sus instalaciones; además de calibrar y comparar las medidas tomadas con las de un banco de pruebas certificado por el consorcio IAE, fabricante de este modelo de turbina». Tras la obtención de la certificación y la aprobación de Pratt&Whitney, está previsto que la primera prueba real de un motor IAE V2500 se realice en septiembre de este año. 
En la actualidad existen un total de 5.700 motores de este modelo en servicio en aviones de la familia A320 y MD90, y otros 1.700 pendientes de entrega hasta 2017.
