Airbus supera en 2025, salvo en la familia A350, las cifras de entrega de todos sus modelos de 2024.
Airbus ha confirmado que en 2025 entregó 793 aviones, superando en 27 aviones las de 2024, y en 58 las de 2023.
Por modelos, entregó 83 aviones de la familia A220 (75 en 2024 y 68 en 2023); 607 de la A320 (602 y 571 respectivamente); 36 de la del A330 (32 en 2024 y 2023); y 57 de la del A350 (misma cifra que en 2024 y 7 menos que en 2023).
En total fueron 91 clientes de Airbus los que recibieron aviones en 2025. 
Las ventas supusieron 1.000 pedidos brutos de 57 clientes, con 111 cancelaciones. Estos fueron 49 A220 (20 A220-100 y 29 A220-300); 656 A320 (148 A320neo y 508 A321neo); 102 A330 (2 A330-200 para conversión a MRTT, y 100 A330-900), y 193 A350 (28 A350F, 83 A350-900, y 82 A350-1000). Las cancelaciones en varios casos corresponden en realidad a cambios de pedidos entre modelos.
En el caso de España, los pedidos en firme recibidos por Airbus fueron 6 A350-900 para Iberia; 21 A330-900 asignados a IAG y que se repartirán entre las aerolíneas del grupo, incluidas Iberia y Level; 20 A350-900 para Air Europa (firmados finalmente el 23 de diciembre); y dos A330-200 para Airbus Air Power para su modificación a MRTT.
Con estas ventas y entregas, la cartera de pedidos de Airbus al finalizar 2025 era de 8.754 aviones, de ellos 1.124 a los modelos A330 y A350. Estos más de 8.700 aviones suponen un nuevo récord anual para Airbus.
