Airbus está, a dos meses del fin de año, a 161 aviones de cumplir su objetivo de 720 entregas en 2023.
Airbus ha dado un paso adelante hacia su objetivo de las 720 entregas en 2023 con los 71 aviones entregados del pasado mes de octubre, el segundo mes del año con más entregas, sólo superado por junio con 72 ejemplares.
En 2022, cuando Airbus tenía la misma previsión de entregas y se quedó 50 ejemplares por debajo, entregó 60 aviones en octubre, 68 en noviembre y 98 en diciembre, cerrando el trimestre con mayor número de entregas del año.
El total anual suma 559 aviones entregados a 81 clientes. 
Las 71 entregas de octubre han sido a 42 clientes, incluyendo un A350 y un A320neo a Iberia, y, entre otros, el primer A320neo para Brussels Airlines. Por modelos, han sido 2 A220-100; 7 A220-300; 23 A320neo; 28 A321neo; 1 A330-200; 2 A330-900; y 8 A350-900.
Los pedidos han sumado por su parte 119 ejemplares: Air Niugini se ha convertido en un nuevo cliente del A220 con un pedido de seis ejemplares de la serie 100, que complementará con otros mediante leasing. Cathay Pacific adquirió 8 A320neo y 24 A321neo que operará tanto ella como sus filiales; y United Airlines 60 A321neo. Tres clientes no identificados cierran los pedidos del mes; uno con 10 A350-900: otro con 8 A220-300; y otro con 3 A321neo.
En el lado negativo, sumó 29 cancelaciones: 1 A220-300; 5 A320neo; y 20 A321neo; y 3 que no identifican.
