Por primera vez los Eurofighter españoles Trancha 2 y 3 contarán con un software 100 por ciento español.
El 17 de septiembre se autorizó la carga en los Eurofighter Trancha 2 y 3 (aviones matrículas C.16-31 a C.16-59 y CE.16-09 a CE.16-14 los Trancha 2; y CE.16-15 a CE.16-19 y C.16-60 a C.16-78 los Trancha 3) del nuevo software denominado 16B-CM-01, desarrollado íntegramente en España por parte del Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX).
El personal del CLAEX ha invertido más de tres años en su desarrollo; y con este software se introducen numerosas mejoras en la gestión de sistemas y en la capacidad de combate de los aviones.
En particular, destacan desde el Ejército del Aire y del Espacio, permite un uso más eficaz del misil aire-aire europeo Meteor, mejorando la integración con el radar del avión y mejorando el desarrollo actual existente. 
Una vez completado el trabajo del CLAEX, el software se cargó en un primer avión del Ala 14 para su evaluación operativa y visto bueno previo a su implementación en el resto de los aviones. Mientras se completaba dicha validación operativa, en el CLAEX se había comenzado a trabajar ya en la 16B-CM-02, la siguiente versión de este software. De hecho ya ha sido probada en los bancos de desarrollo del CLAEX, y se espera comiencen los ensayos en vuelo en la última semana de septiembre de 2025.
