Airbus ha actualizado su lista de precios oficiales o de catalogo, esa que usa, como cada fabricante, cuando anuncia alguna venta, pero que está muy lejos de lo que el comprador pagará finalmente.
Como ya es tradicional, coincidiendo con la presentación de los resultados del anterior año, Airbus ha anunciado la actualización de los precios oficiales de sus aviones, con un incremento del 1 por ciento en toda la gama.
Precios de los aviones de Airbus en 2016 (millones de dólares) 
| Modelo | Precio 2016 |
| A318 | 75,1 |
| A319 | 89,6 |
| A319neo | 98,5 |
| A320 | 98,0 |
| A320neo | 107,3 |
| A321 | 114,9 |
| A321neo | 125,7 |
| A330-200 | 231,5 |
| A330-200F | 234,7 |
| A330-300 | 256,4 |
| A330-800neo | 252,3 |
| A330-900neo | 287,7 |
| A350-1000 | 355,7 |
| A350-800 | 272,4 |
| A350-900 | 308,1 |
| A380-800 | 432,6 |
Boeing, por su parte, todavía no ha hecho lo propio. Estos son los precios de 2015, año en el que subió estos un 2,9 por ciento. De 2014 a 2015 Airbus los subió un 3,27 por ciento. Eso sí, Boeing añade una línea a su lista de precios: «Contacte con Ventas y Marketing para información de precios«.
Precio de los aviones de Boeing en 2015 (millones de dólares)
| Modelo | Precio en 2015 |
| 737-700 | 80,6 |
| 737-800 | 96,0 |
| 737-900ER | 101,9 |
| 737 MAX 7 | 90,2 |
| 737 MAX 8 | 110,0 |
| 737 MAX 200 | 112,9 |
| 737 MAX 9 | 116,6 |
| 747-8 | 378,5 |
| 747-8F | 379,1 |
| 767-300ER | 197,1 |
| 767-300F | 199,3 |
| 777-200ER | 277,3 |
| 777-200LR | 313,8 |
| 777-300ER | 339,6 |
| 777F | 318,7 |
| 777-8X | 371,0 |
| 777-9X | 400,0 |
| 787-8 | 224,6 |
| 787-9 | 264,6 |
| 787-10 | 306,1 |
