El A320neo con motores CFM Leap-1A ha recibido la certificación tipo de aeronavegabilidad conjunta de EASA y la FAA. Este hito supone el avión podrá ser entregado al primer cliente a mediados de este año.
El fabricante europeo Airbus informa en un comunicado oficial que el A320neo, la versión remotorizada de su familia de aviones de pasillo único, con los motores CFM Leap 1A ha recibido la certificación conjunta de las autoridades de seguridad aérea de Europa, EASA y de Estados Unidos, FAA. La certificación llega a los seis meses de haber obtenido el certificado para la versión del neo equipada con los problemáticos motores de Pratt&Whitney, que están ocasionando más de un quebradero de cabeza al fabricante europeo y el rechazo a recepcionar el avión de algunos de los clientes del modelo, como Qatar y Lufthansa.
Según explica Airbus en el mismo comunicado, esta certificación permitirá entregar el primer A320neo con motores CFM Leap antes de finalizar el año, el remitido afirma literalmente «a mediados de año» lo que supondría entregar el primer ejemplar antes de terminar el verano. Airbus dispone de dos A320neo con motores CFM Leap 1A, diseñados específicamente para el modelo, para su programa de ensayos en vuelo, que han realizado ya más de 350 vuelos, sumando 1.000 horas, incluidas 150 horas realizadas en simulaciones de los servicios que realizarían las aerolíneas con el avión.
Airbus explica también que en los próximos meses llegará la certificación de los demás miembros de la familia A320neo con motores Leap. Cuando se complete la certificación de todos los modelos de la familia A320neo, se habrán completado, indica el fabricante, más de 3.000 horas de vuelo de pruebas.
Desde su lanzamiento en diciembre del año 2010 el nuevo A320neo acumula más de 4.500 pedidos de 82 clientes.
