Según el plan anunciado ahora hace casi un año, Emirates retira los últimos A330 y A340 y Boeing 777-200 ER que permanecían operativos, con lo que su flota para a estar integrado exclusivamente por Airbus A380 y Boeing 777-300ER.
Emirates ha retirado los últimos Airbus A330 y A340 y Boeing 777-200 que aún permanecían en servicio activo en la compañía de Emiratos, con lo que su flota pasa a estar integrada únicamente por los modelos Airbus A380 y Boeing 777-300ER.
El Airbus A330-200, matrícula A6-EAK, hizo su última rotación entre Dubái y el aeropuerto indio de Trivandrum International, en la ciudad india de Thiruvananthapuram, en el Estado de Kerala; el A340-300, A6-ERN lo hizo entre Dubái y la capital de Omán, Muscat, mientras que el último viaje del Beoing 777-200ER se realizó entre Dubái y Peshawr, también en la India 
Los A330-200 entraron en servicio con Emirates en marzo de 1999, el último ejemplar que ha causado baja se incorporó en el año 2002, en total Emirates ha operado una flota de 29 aviones de este modelo. Por su parte el A340 retirado se incorporó en el año 2004, y la compañía de Emiratos llegó a operar un total de ocho ejemplares, además de 10 A340-500, cuyo último avión también se retiró este mismo año. Por último el B-777-200 fue puesto en servicio en el año 1997, con una flota que llegó a alcanzar los 19 aviones.
Tras la jubilación de estos tres últimos ejemplares Emirates operará tan sólo dos modelos de fuselaje ancho en su flota, el Airbus A380, con 85 ejemplares en servicio y el Boeing 777-300ER, con un total de 125 unidades en servicio con la aerolínea del Golfo. Con estas jubilaciones Emirates opera una de las flotas más jóvenes de la industria, con una media de 5,2 años. La compañía anuncia además que durante los dos próximos años procederá a la retirada de otros 25 aviones.
La compañía ha recibido a lo largo de 2016 36 nuevos aviones, 20 Airbus A380 y 16 Boeing 777. Emirates es actualmente el mayor operador de Airbus A380 y Boeing 777, con 85 A380 y 160 Boeing 777 en su flota. De los 234 aviones que la aerolínea tiene pedidos, con un valor de 112 mil millones de dólares, 150 serán los nuevos Boeing 777X, que comenzarán a ser entregados a partir de 2020. Los aviones contarán con una serie de mejoras centradas en los pasajeros, como ventanas más grandes, un techo más alto y una cabina más amplia, además de ser más eficientes en cuanto al consumo de combustible, anuncia la compañía.
