Para las aerolíneas de IAG el mes de marzo ha destacado por el crecimiento en Asia y en la carga aérea.

El mes de marzo ha sido el primero en el que British Airways ha comenzado a cobrar a sus pasajeros en clase turista en vuelos nacionales y europeos por la comida y bebida. Pero también un mes en el que el mercado latinoamericano ha tenido una pequeña recuperación, creciendo en el número de pasajeros transportados en un 1.3 por ciento respecto a marzo de 2016, aunque en el acumulado anual las cifras siguen siendo negativas. Asia, por otra parte, ha tenido un crecimiento de casi un 10 por ciento en el mes, y es el único mercado que muestra cifras de dos dígitos en el crecimiento acumulado del año.
También destacar el buen comportamiento del segmento de la carga aérea de IAG, en gran medida gracias al crecimiento de Aer Lingus en el mismo.
Por aerolíneas, salvo Iberia, el crecimiento en el mes de las demás ha quedado en torno a la mitad del crecimiento acumulado en el año.
IAG en marzo
| Marzo | Acumulado | |||||
| 2017 | 2016 | Variación (%) | 2017 | 2016 | Variación (%) | |
| Pasajeros transportados (miles) | 7.917 | 7.657 | 3,4 | 21.147 | 20.369 | 3,8 |
| Doméstico | 1.909 | 1.795 | 6,4 | 4.997 | 4.767 | 4,8 |
| Europa | 4.083 | 3.974 | 2,7 | 10.760 | 10.341 | 4,1 |
| Norteamérica | 859 | 854 | 0,6 | 2.254 | 2.214 | 1,8 |
| Latinoamérica | 394 | 389 | 1,3 | 1.180 | 1.184 | -0,3 |
| África. Oriente Medio y S. Asia | 478 | 467 | 2,4 | 1.400 | 1.364 | 2,6 |
| Asia Pacífico | 194 | 178 | 9,0 | 556 | 499 | 11,4 |
| Pasajeros-km transportados (mill) | 19.475 | 18.985 | 2,6 | 53.944 | 52.222 | 3,3 |
| Doméstico | 1.312 | 1.241 | 5,7 | 3.488 | 3.326 | 4,9 |
| Europa | 4.534 | 4.465 | 1,5 | 11.887 | 11.500 | 3,4 |
| Norteamérica | 5.675 | 5.640 | 0,6 | 14.957 | 14.709 | 1,7 |
| Latinoamérica | 3.335 | 3.243 | 2,8 | 9.966 | 9.913 | 0,5 |
| África. Oriente Medio y S. Asia | 2.672 | 2.608 | 2,5 | 8.046 | 7.765 | 3,6 |
| Asia Pacífico | 1.947 | 1.788 | 8,9 | 5.600 | 5.009 | 11,8 |
| Asientos-km ofrecidos (mill) | 24.162 | 23.589 | 2,4 | 68.304 | 66.151 | 3,3 |
| Doméstico | 1.633 | 1.577 | 3,6 | 4.442 | 4.336 | 2,4 |
| Europa | 5.670 | 5.639 | 0,5 | 15.479 | 15.395 | 0,5 |
| Norteamérica | 7.129 | 6.844 | 4,2 | 19.764 | 18.682 | 5,8 |
| Latinoamérica | 4.071 | 3.989 | 2,1 | 11.900 | 11.742 | 1,3 |
| África. Oriente Medio y S. Asia | 3.364 | 3.313 | 1,5 | 10.075 | 9.824 | 2,6 |
| Asia Pacífico | 2.295 | 2.227 | 3,1 | 6.644 | 6.172 | 7,6 |
| Coeficiente ocupación pasaje (%) | 80,6 | 80,5 | +0,1 pts | 79,0 | 78,9 | +0,1 pts |
| Doméstico | 80,3 | 78,7 | +1,6 pts | 78,5 | 76,7 | +1,8 pts |
| Europa | 80,0 | 79,2 | +0,8 pts | 76,8 | 74,7 | +2,1 pts |
| Norteamérica | 79,6 | 82,4 | -2,8 pts | 75,7 | 78,7 | -3,0 pts |
| Latinoamérica | 81,9 | 81,3 | +0,6 pts | 83,7 | 84,4 | -0,7 pts |
| África. Oriente Medio y S.Asia | 79,4 | 78,7 | +0,7 pts | 79,9 | 79,0 | +0,9 pts |
| Asia Pacífico | 84,8 | 80,3 | +4,5 pts | 84,3 | 81,2 | +3,1 pts |
| TKT carga (mil) | 501 | 470 | 6,6 | 1.367 | 1.320 | 3,6 |
| Marzo | Acumulado | |||||
| 2017 | 2016 | Variación (%) | 2017 | 2016 | Variación (%) | |
| PKT (millones) | 1.450 | 1.383 | 4,8% | 3.482 | 3.180 | 9,5% |
| AKO (millones) | 1.876 | 1.676 | 11,9% | 4.802 | 4.187 | 14,7% |
| TKT carga (millones) | 15 | 11 | 36,4% | 36 | 30 | 20,0% |
| Marzo | Acumulado | |||||
| 2017 | 2016 | Variación (%) | 2017 | 2016 | Variación (%) | |
| PKT (millones) | 11.872 | 11.717 | 1,3% | 33.637 | 32.958 | 2,1% |
| AKO (millones) | 14.881 | 14.686 | 1,3% | 43.014 | 42.096 | 2,2% |
| TKT carga (millones) | 392 | 368 | 6,5% | 1.078 | 1.029 | 4,8% |
| Marzo | Acumulado | |||||
| 2017 | 2016 | Variación (%) | 2017 | 2016 | Variación (%) | |
| PKT (millones) | 4.205 | 4.020 | 4,6% | 11.803 | 11.459 | 3,0% |
| AKO (millones) | 5.095 | 5.015 | 1,6% | 14.306 | 14.130 | 1,2% |
| TKT carga (millones) | 94 | 91 | 3,3% | 253 | 261 | -3,1% |
| Marzo | Acumulado | |||||
| 2017 | 2016 | Variación (%) | 2017 | 2016 | Variación (%) | |
| PKT (millones) | 1.948 | 1.865 | 4,5% | 5.022 | 4.625 | 8,6% |
| AKO (millones) | 2.310 | 2.212 | 4,4% | 6.182 | 5.738 | 7,7% |
| TKT carga (millones) | 0 | 0 | n/a | 0 | 0 | n/a |