United ha firmado con Airbus la compra de 50 A321XLR para sustituir a los Boeing 757 sobre el Atlántico.
En 2025, un año después de que comiencen las entregas, United cambiará los Boeing 757-200 que opera en rutas de baja densidad sobre el Atlántico desde los aeropuertos de Nueva York Newark y Washington.
En total serán 50 los Airbus A321XLR los que se sumarán a la flota de United, sustituyendo uno a uno a otros tantos Boeing 757 que actualmente forman parte de la flota de la aerolínea. 
United cuenta con más de 160 Airbus A319 y A320 con una veintena más de segunda mano pendientes de entrega.
United sigue así a American Airlines que también ha adquirido el A321XLR para sustituir a sus Boeing 757 en rutas similares a las de United mientras Boeing sigue sin dar noticias del largamente especulado B-797 o avión del centro del mercado con el que se supone iba a sustituir a los B-757, y en cierta manera a los B-767 y que competiría directamente, con mayor autonomía, con el A321XLR e incuso con el A330-800.
