Dos aerolíneas norteamericanas, Air Canada y American Airlines se han unido al creciente club de operadores del Boeing 737 MAX.
Los días 30 y 31 de octubre Boeing entregó sus primeros B-737-MAX 8 a American Airlines y Air Canada.
El avión de American Airlines, N304RB (número de serie 44463/6575), voló el día 30 de octubre de Boeing Field a Tulsa, donde American Airlines terminar de preparar el avión para su entrada en servicio desde el aeropuerto de Miami. 
El de Air Canada (C-FTJV, 61207/6634), lo hizo 24 horas después del de American al aeropuerto de Kellowna para similares trabajos.
Air Canada ha elegido para sus Boeing 737 MAX una configuración de 16 asientos en clase business (38 pulgadas de separación y 21 pulgadas de ancho) y 153 en turista (30 y 18 respectivamente). Los 169 asientos cuentan con pantallas de video individuales.
Inicialmente estos aviones operarán en rutas dentro de Canadá pero desde julio de 2018 los usará también en vuelos a Shannon (Irlanda) desde Toronto y de Montreal a Dublin.
Air Canada tiene pedidos 60 B-737 MAX más: 48 MAX 8 y 12 MAX 9. Este año 2017 recibirá un segundo avión y 16 en 2018.
American por su parte los está equipando con 16 asientos de business y 156 en turista. De estos 30 (las tres primeras filas y las salidas de emergencia) se consideran turista Premium. Los asientos de turista tienen una separación de 30 pulgadas. No llevan pantallas de video ya que según la aerolínea, los pasajeros prefieren usar a bordo sus propios dispositivos portátiles como PC o tablets.
El primer vuelo comercial del modelo está previsto para el 29 de noviembre entre Miami y Nueva York La Guardia, ruta que cubrirá tres veces al día.
American tiene pedidos 100 B-737 MAX 8, de los que recibirá cuatro en 2017, 16 en 2018 y 20 al año desde 2019.
