Ryanair sigue manteniendo su pulso con el gobierno autonómico catalán sobre las «ayudas» que había pactado con el anterior gobierno. Ahora anuncia eñl cierre de su base en Reus y el pago de cinco euros por pasajero que transporte.
15 millones de euros por cada tres millones de pasajeros, es decir, cinco euros por pasajero, es lo que ahora demanda la compañía de vuelos baratos Ryanair al Gobierno de Cataluña al tiempo que, como medidade fuerza, ha anunciado que el 30 de octubre cerrará su base en el aeropuerto de Reus (Tarragona) donde actualmente dispone de tres aviones, y ha amenazado también con el cierre de la de Gerona, la primera que abrió en España la compañía low cost Ryanair.
Ryanair cita a su vicepresidente, Michael Cawley manifestando que : «Hoy es un día triste para el aeropuerto de Reus y la provincia de Tarragona. Ryanair inauguró su base en el aeropuerto de Reus en 2008 con un aparente entusiasmo por parte de la Generalitat y las instituciones de la provincia de Tarragona. Lamentablemente, estas instituciones han incumplido repetidamente los compromisos adquiridos para apoyar y facilitar el desarrollo de la base de Ryanair en Reus. El incumplimiento de la Generalitat yde las instituciones tarraconenses a la hora de respetar los acuerdos alcanzados ha provocado que la situación actual sea insostenible. Ryanair continuará volando a Reus con aviones procedentes de otras bases, pero nos hemos visto obligados a cerrar la base de Reus este invierno y transferir estos aviones a otros aeropuertos de la Unión Europea. Dada la importancia del desarrollo turístico como factor determinante en el crecimiento económico a lo largo de Europa, en Ryanair estamos desbordados por peticiones de muchos otros aeropuertos europeos para que basemos nuestros aviones allí, con unos costes menores y con socios más fiables que los que tenemos en Tarragona. Ryanair lamenta este cierre innecesario y los efectos que tendrá sobre nuestras tripulaciones y empleados del aeropuerto. Sin embargo, este desenlace ha sido inevitable debido a la multitud de incumplimientos contractuales que han tenido lugar a lo largo de los tres años de colaboración con la Generalitat y las instituciones de la provincia de Tarragona. No obstante, si la Generalitat y las instituciones de la provincia de Tarragona nos ofrecen garantías fiables de que cumplirán con los compromisos adquiridos contractualmente, podríamos reconsiderar nuestra decisión«. 
Por otra patrte, Michael O’Leary, presidente de Ryanair manifestó hace unos pocos días a medios británicos que está pensando en retirarse en dos o tres años.
