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Privilege ahora solo business

Aunque los asientos no son convertibles en cama, sus 130 grados de reclinación permiten un adecuado descanso en los vuelos típicos que lleva a cabo Privilege.q Aunque los asientos no son convertibles en cama, sus 130 grados de reclinación permiten un adecuado descanso en los vuelos típicos que lleva a cabo Privilege.q
Aunque los asientos no son convertibles en cama, sus 130 grados de reclinación permiten un adecuado descanso en los vuelos típicos que lleva a cabo Privilege.

El próximo 1 de noviembre la aerolínea de chárter privados pondrá en servicio el primer avión español todo Business.

Privilege Style ha decidido dar un paso adelante en sus servicios modificando el interior de uno de sus dos Boeing 757, sustituyendo las 216 plazas de clase turista por 88 de clase business.

Con este cambio, Privilege quiere brindar a equipos deportivos y a sus demás clientes como empresas que organizan viajes corporativos o grupos musicales en gira, un servicio más exclusivo aún.

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Así, los grupos de 3 asientos a cada lado del pasillo se han sustituidos por unos nuevos de dos, más amplios y reclinables hasta 130 grados, con apoyapiernas y reposacabezas ajustables. La distancia entre asientos es de 114 cm y todos ellos cuentan con toma USB para la carga de dispositivos personales. Además ofrece la posibilidad de descargar a estos dispositivos una amplia selección de películas, series de TV, guías de destinos, e incluso acceder a una aplicación de mapa móvil para seguir la ruta del avión en tiempo real durante el vuelo.

 

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