El primer Airbus 320 de Iberia equipado con sharklets llegó anoche a Madrid procedente de la factoría de Airbus en Hamburgo. Se trata, como ya hemos informado en Twitter, del Airbus A320 número de serie 6328,matriculado EC-MDK y bautizado «PN Picos de Europa» (PN: Parque Natural).
Según indica Iberia en su comunicado, los sharklets reducen la resistencia aerodinámica inducida en un 6 por ciento respecto a los «wing fences» que equipan a los A320 en servicio en Iberia. Esta menor resistencia se traduce en que los motores pueden funcionar con menor empuje, y por tanto consumen menos: entre un 3 y 4 por ciento dependiendo de la distancia de la ruta. Esta reducción de empuje también se traduce en un ahorro del 2 por ciento en los costes de mantenimiento de los motores. Finalmente, que «al consumir menos combustible, se emite menos CO2; unas 900 toneladas menos por avión al año. Asimismo supone una importante reducció del ruido en el despegue«.
Iberia también señala que «Iberia Mantenimiento ha sido habilitada para realizar en sus hangares la incorporación de los sharklets a aviones de su flota, así como de otras compañías, modificación que incluye no sólo la instalación de las “aletas”, sino también de un nuevo software en seis de los computadores del avión y su inclusión en los manuales de operaciones y mantenimiento«.
