El mes de abril muestra buenas cifras para las aerolíneas de IAG aunque la variación respecto al mes de abril de 2015 queda muy lejos de las cifras de crecimiento en los primeros tres meses del año como demuestran los porcentajes de crecimiento acumulado en los cuatro primeros meses del año.
Un mes más el mercado de África, Oriente Medio y sureste de Asia sigue siendo el de peor comportamiento para IAG, como demuestra la decisión de Iberia de dejar de volar a Luanda (Angola) el próximo 1 de junio. Por el contrario, el europeo, principalmente gracias a Vueling, sigue siendo el de mayor crecimiento, tanto en el mes de abril como en el acumulado anual.
Por aerolíneas del grupo, British Airways sigue mostrando las peores cifras. 
Evolución operativa de IAG en abril
| Abril | Acumulado | |||||||
| 2016 | 2015 | Variación (%) | Pro-forma | 2016 | 2015 | Variación (%) | Pro-forma | |
| Pasajeros transportados (miles) | 7.980 | 6.852 | 16,5 | 4,0 | 28.349 | 23.530 | 20,5 | 8,3 |
| Doméstico | 1.815 | 1.699 | 6,8 | 4,7 | 6.582 | 6.003 | 9,6 | 7,3 |
| Europa | 4.313 | 3.426 | 25,9 | 5,2 | 14.654 | 11.027 | 32,9 | 11,0 |
| Norteamérica | 880 | 764 | 15,2 | 0,3 | 3.094 | 2.651 | 16,7 | 3,6 |
| Latinoamérica | 358 | 358 | 0,0 | 1.542 | 1.467 | 5,1 | ||
| África, Oriente Medio y S. Asia | 434 | 448 | -3,1 | 1.798 | 1.780 | 1,0 | ||
| Asia Pacífico | 180 | 157 | 14,6 | 679 | 602 | 12,8 | ||
| Pasajeros-km transportados (mill) | 19.133 | 17.250 | 10,9 | 2,8 | 71.355 | 63.148 | 13,0 | 6,1 |
| Doméstico | 1.248 | 1.152 | 8,3 | 6,7 | 4.574 | 4.002 | 14,3 | 12,4 |
| Europa | 5.003 | 4.015 | 24,6 | 5,7 | 16.503 | 12.598 | 31,0 | 11,6 |
| Norteamérica | 5.818 | 5.154 | 12,9 | 0,8 | 20.527 | 17.985 | 14,1 | 3,5 |
| Latinoamérica | 2.986 | 3.000 | -0,5 | 12.899 | 12.434 | 3,7 | ||
| África, Oriente Medio y S. Asia | 2.287 | 2.381 | -3,9 | 10.052 | 10.160 | -1,1 | ||
| Asia Pacífico | 1.791 | 1.548 | 15,7 | 6.800 | 5.969 | 13,9 | ||
| Asientos-km ofrecidos (mill) | 24.352 | 22.003 | 10,7 | 2,6 | 90.503 | 81.108 | 11,6 | 4,5 |
| Doméstico | 1.614 | 1.534 | 5,2 | 3,4 | 5.950 | 5.412 | 9,9 | 7,7 |
| Europa | 6.543 | 5.220 | 25,3 | 6,4 | 21.938 | 17.055 | 28,6 | 9,4 |
| Norteamérica | 7.210 | 6.431 | 12,1 | 0,1 | 25.892 | 22.842 | 13,4 | 2,6 |
| Latinoamérica | 3.812 | 3.743 | 1,8 | 15.554 | 15.251 | 2,0 | ||
| África, Oriente Medio y S. Asia | 2.947 | 3.155 | -6,6 | 12.771 | 13.220 | -3,4 | ||
| Asia Pacífico | 2.226 | 1.920 | 15,9 | 8.398 | 7.328 | 14,6 | ||
| Coeficiente ocupación pasaje (%) | 78,6 | 78,4 | +0,2 pts | +0,2 pts | 78,8 | 77,9 | +0,9 pts | +1,2 pts |
| Doméstico | 77,3 | 75,1 | +2,2 pts | +2,3 pts | 76,9 | 73,9 | +3,0 pts | +3,2 pts |
| Europa | 76,5 | 76,9 | -0,4 pts | -0,5 pts | 75,2 | 73,9 | +1,3 pts | +1,4 pts |
| Norteamérica | 80,7 | 80,1 | +0,6 pts | +0,6 pts | 79,3 | 78,7 | +0,6 pts | +0,7 pts |
| Latinoamérica | 78,3 | 80,1 | -1,8 pts | 82,9 | 81,5 | +1,4 pts | ||
| África, Oriente Medio y S. Asia | 77,6 | 75,5 | +2,1 pts | 78,7 | 76,9 | +1,8 pts | ||
| Asia Pacífico | 80,5 | 80,6 | -0,1 pts | 81,0 | 81,5 | -0,5 pts | ||
| Toneladas-km transportadas (mill) | ||||||||
| TKT carga | 452 | 440 | 2,7 | -0,4 | 1.772 | 1.754 | 1,0 | -1,7 |
Evolución operativa por Aerolínea
Aer Lingus
| Abril | Acumulado | |||||
| 2016 | 2015 | Variación (%) | 2016 | 2015 | Variación (%) | |
| PKT millones) | 1.443 | 0 | 6,3 | 4.623 | 0 | 12,3 |
| AKO (millones) | 1.896 | 0 | 9,3 | 6.083 | 0 | 10,2 |
| TKT carga (millones) | 11 | 0 | -21,4 | 41 | 0 | -16,3 |
Nota: Los datos de 2015 IAG los muestra como cero ya que hace un año Aer Lingus todavía no era propiedad de IAG.
British Airways
| Abril | Acumulado | |||||
| 2016 | 2015 | Variación (%) | 2016 | 2015 | Variación (%) | |
| PKT millones) | 11.649 | 11.482 | 1,5 | 44.607 | 43.459 | 2,6 |
| AKO (millones) | 14.700 | 14.603 | 0,7 | 56.796 | 55.793 | 1,8 |
| TKT carga (millones) | 347 | 353 | -1,7 | 1.376 | 1.418 | -3,0 |
Iberia
| Abril | Acumulado | |||||
| 2016 | 2015 | Variación (%) | 2016 | 2015 | Variación (%) | |
| PKT millones) | 3.848 | 3.786 | 1,6 | 15.307 | 13.995 | 9,4 |
| AKO (millones) | 4.962 | 4.878 | 1,7 | 19.092 | 17.922 | 6,5 |
| TKT carga (millones) | 94 | 87 | 8,0 | 355 | 336 | 5,7 |
Vueling
| Abril | Acumulado | |||||
| 2016 | 2015 | Variación (%) | 2016 | 2015 | Variación (%) | |
| PKT millones) | 2.193 | 1.982 | 10,6 | 6.818 | 5.694 | 19,7 |
| AKO (millones) | 2.794 | 2.522 | 10,8 | 8.532 | 7.393 | 15,4 |
| TKT carga (millones) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
