IAG muestra en febrero un crecimiento moderado salvo en el área Asia Pacífico donde lo ha hecho por encima del 10 por ciento.
El mes de febrero de 2017 para IAG poco ha tenido que ver con el de 2016 cuando hablamos de crecimiento respecto a un año antes. En febrero de 2016 IAG crecía un 13 por ciento en pasajeros transportados (sin contar a Aer Lingus) respecto al mismo mes de 2015, pero en este año el crecimiento no ha llegado al 3 por ciento. Y podemos decir lo mismo de la gran mayoría de los indicadores.
Latinoamérica es el peor mercado este mes, con descenso en el número de pasajeros, aunque el descenso de la oferta en asientos kilómetro ha compensado este descenso para marcar un 0,1 por ciento de crecimiento en los pasajeros kilómetro transportados. 
Por aerolíneas, Aer Lingus es la que más crece, seguida por Vueling, mientras que Iberia (junto a Iberia Express) es la única que muestra cifras negativas en el mes y en el acumulado del año.
IAG en febrero
| 2017 | 2016 | Variación (%) | 2016 | 2015 | Variación (%) | |
| Pasajeros transportados (miles) | 6.543 | 6.374 | 2,7 | 6.374 | 5.090 | 25,2 |
| Doméstico | 1.564 | 1.527 | 2,4 | 1.527 | 1.353 | 12,9 |
| Europa | 3.371 | 3.271 | 3,1 | 3.271 | 2.324 | 40,7 |
| Norteamérica | 636 | 627 | 1,4 | 627 | 533 | 17,6 |
| Latinoamérica | 371 | 372 | -0,3 | 372 | 347 | 7,2 |
| África. Oriente Medio y S. Asia | 430 | 422 | 1,9 | 422 | 400 | 5,5 |
| Asia Pacífico | 171 | 155 | 10,3 | 155 | 133 | 16,5 |
| Pasajeros-km transportados (mill) | 16.411 | 15.945 | 2,9 | 15.945 | 13.769 | 15,8 |
| Doméstico | 1.089 | 1.054 | 3,3 | 1.054 | 892 | 18,2 |
| Europa | 3.702 | 3.589 | 3,1 | 3.589 | 2.595 | 38,3 |
| Norteamérica | 4.229 | 4.181 | 1,1 | 4.181 | 3.636 | 15,0 |
| Latinoamérica | 3.126 | 3.123 | 0,1 | 3.123 | 2.955 | 5,7 |
| África. Oriente Medio y S. Asia | 2.537 | 2.453 | 3,4 | 2.453 | 2.372 | 3,4 |
| Asia Pacífico | 1.728 | 1.545 | 11,8 | 1.545 | 1.319 | 17,1 |
| Asientos-km ofrecidos (mill) | 21.039 | 20.588 | 2,2 | 20.588 | 18.063 | 14,0 |
| Doméstico | 1.376 | 1.364 | 0,9 | 1.364 | 1.198 | 13,9 |
| Europa | 4.795 | 4.823 | -0,6 | 4.823 | 3.603 | 33,9 |
| Norteamérica | 5.925 | 5.653 | 4,8 | 5.653 | 4.904 | 15,3 |
| Latinoamérica | 3.698 | 3.711 | -0,4 | 3.711 | 3.613 | 2,7 |
| África. Oriente Medio y S. Asia | 3.171 | 3.131 | 1,3 | 3.131 | 3.109 | 0,7 |
| Asia Pacífico | 2.074 | 1.906 | 8,8 | 1.906 | 1.636 | 16,5 |
| Coeficiente ocupación pasaje (%) | 78,0 | 77,4 | +0,6 pts | 77,4 | 76,2 | +1,2 pts |
| Doméstico | 79,1 | 77,3 | +1,8 pts | 77,3 | 74,5 | +2,8 pts |
| Europa | 77,2 | 74,4 | +2,8 pts | 74,4 | 72,0 | +2,4 pts |
| Norteamérica | 71,4 | 74,0 | -2,6 pts | 74,0 | 74,1 | -0,1 pts |
| Latinoamérica | 84,5 | 84,2 | +0,3 pts | 84,2 | 81,8 | +2,4 pts |
| África. Oriente Medio y S. Asia | 80,0 | 78,3 | +1,7 pts | 78,3 | 76,3 | +2,0 pts |
| Asia Pacífico | 83,3 | 81,1 | +2,2 pts | 81,1 | 80,6 | +0,5 pts |
| Toneladas-km transportadas (mill) | 432 | 428 | 0,9 | 428 | 422 | 1,4 |
Las aerolíneas de IAG en febrero
Aer Lingus
| Febrero | Acumulado | |||||||
| 2017 | 2016 | Variación (%) | 2017 | 2016 | Variación (%) | |||
| PKT (millones) | 964 | 846 | 13,9 | 2.032 | 1.797 | 13,1 | ||
| AKO (millones) | 1.388 | 1.168 | 18,8 | 2.926 | 2.511 | 16,5 | ||
| TKT carga (millones) | 11 | 9 | 22,2 | 21 | 19 | 10,5 | ||
British Airways
| Febrero | Acumulado | |||||||
| 2017 | 2016 | Variación (%) | 2017 | 2016 | Variación (%) | |||
| PKT (millones) | 10.299 | 10.183 | 1,1 | 21.765 | 21.241 | 2,5 | ||
| AKO (millones) | 13.410 | 13.328 | 0,6 | 28.133 | 27.410 | 2,6 | ||
| TKT carga (millones) | 338 | 331 | 2,1 | 686 | 661 | 3,8 | ||
Iberia
| Febrero | Acumulado | |||||||
| 2017 | 2016 | Variación (%) | 2017 | 2016 | Variación (%) | |||
| PKT (millones) | 3.613 | 3.538 | 2,1 | 7.598 | 7.439 | 2,1 | ||
| AKO (millones) | 4.356 | 4.391 | -0,8 | 9.211 | 9.115 | 1,1 | ||
| TKT carga (millones) | 83 | 88 | -5,7 | 159 | 170 | -6,5 | ||
Vueling
| Febrero | Acumulado | |||||||
| 2017 | 2016 | Variación (%) | 2017 | 2016 | Variación (%) | |||
| PKT (millones) | 1.535 | 1.378 | 11,4 | 3.074 | 2.760 | 11,4 | ||
| AKO (millones) | 1.885 | 1.701 | 10,8 | 3.872 | 3.526 | 9,8 | ||
| TKT carga (millones) | 0 | 0 | n/a | 0 | 0 | n/a | ||
