En un ambiente completamente festivo, y arropada por todos los suyos, familia y amigos, Air Europa, la aerolínea del grupo Globalia, presentó ayer el primer Boeing B-787 con matrícula española, EC-MIG. El avión lleva rotulado la nueva imagen de la aerolínea y el logo de la Fundación Scholas, y cubrió ayer por primera vez la ruta Madrid-Maimi.
Air Europa presentó el miércoles 6 de abril en la T-3 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas, de forma oficial, su primer B-787-8 del total de 22 que la aerolínea del grupo Globalia recibirá hasta el año 2022. La presentación del avión fue seguido de un vuelo de demostración de una hora y veintidós minutos de duración que salió de Madrid y realizó una pasada a baja altura, a 2.000 metros concretamente, sobre el aeropuerto de Salamanca, tras lo que sobrevoló el pueblo natal del presidente de la compañía, Juan José Hidalgo, Villanueva del Conde, también en Salamanca.
Y es que la presentación oficial del nuevo avión de largo radio de Air Europa se convirtió en una fiesta. La ocasión no era para menos, porque según declaró el propio presidente: «Con su llegada Air Europa escribe una nueva página en su historia y en la de la aviación española, al convertirnos en las primera aerolínea española en contar con este avión de última generación. Es un modelo para los próximos 30 años. No sé si se fabricará uno mejor que éste. Ha costado mucho que llegara este día, 15 años.» El presidente de Air Europa, con una visible afonía que le restó protagonismo en las intervenciones oficiales en esta presentación, volvió a resaltar las cualidades técnicas del avión, y a señalar que su aerolínea vuelve a situarse en cabeza en cuanto a modernidad de flota se refiere. 
La directora general de la compañía, Mª José Hidalgo, explicó durante su intervención que la llegada de este avión supone la culminación del sueño de su padre, que ha durado muchos años, pero que por fín se hacia realidad.
En este sentido, y como ya adelantó Fly News en abril de 2015, Hidalgo confirmó que antes de que finalice el año firmará un pedido por 20 Boeing 737 MAX, para renovar la flota actual de corto y medio radio. El B-737 MAX es la más moderna versión del avión de pasillo único del fabricante norteamericano.
OFENSIVA LATINOAMERICANA
El primer Boeing B-787-8 de Air Europa cubrirá la ruta diaria entre Madrid y Miami, aunque durante sus primeros días prestando servicio en la aerolínea del grupo Globalia -recordar que el avión llegó el 18 de marzo a España y ha estado operando en la ruta a Santo Domingo, y entró en servicio el 1 de abril. A medida que se vayan recibiendo nuevos ejemplares, uno más en junio, otro en noviembre y otros dos en diciembre de 2016, volarán a Bogotá, Santo Domingo yNueva York.
El presidente Juan José Hidalgo explicó que este avión servirá para redoblar la apuesta de la aerolínea por Latinoamérica, abriendo las nuevas rutas ya anunciadas a Bogotá, en junio, México en julio de 2017, Guayaquil en diciembre de 2016, con cinco frecuencias semanales, que pasarían a vuelo diario en julio de 2017 e incrementos de frecuencias a La Habana, en diciembre de este año, Miami en julio de 2016, Caracas en junio y San Juan Puerto de Rico en junio.
Juan josé Hidalgo explicó que cuando se consoliden las nuevas rutas hacia Latihoamérica, el grupo no deja de mirar al mercado chino, «donde tendremos que estar«, explicó a bordo del Dreamliner, aunque no adelantó fechas, fiando la nueva entrada en el mercado chino al ritmo de incorporación de los nuevos Boeing B-787, cuya entrega terminará en el año 2022.
