La sequía de ventas del Airbus A380 ha llegado a su fin. En los próximos días Airbus y All Nippon Airways anunciarán el acuerdo por tres ejemplares.
All Nippon Airways (ANA) será finalmente el primer usuario del Airbus A380 en Japón, cuando en 2018 reciba los tres aviones que acaba de comprar a Airbus y que dedicará principalmente a sus rutas entre Japón y Hawaii. Aunque diversos medios internacionales dan por cerrado el contrato, también señalan que el anuncio público de ello no ocurrirá hasta finales de enero.
AN Atiene actualmente una cuota de mercado del 15 por ciento entre Japón y las islas Hawaii, rutas en las que la ocupación media de todos los vuelos de todas las aerolíneas ronda el 80 por ciento. 
El motivo del “retraso” en el anuncio suele ser que aunque el acuerdo esté cerrado, falte cerrar los últimos aspectos legales para la firma del contrato, momento en el que Airbus hace pública la venta, salvo que el cliente señale lo contrario.
El 12 de febrero de 2014 la empresa de leasing Amedeo firmó el que por ahora es último contrato de venta anunciado por Airbus para el A380, en este caso por 20 aviones.
Desde entonces las únicas noticias sobre ventas de A380 habían sido la cancelación por Airbus de los seis aviones pedidos por Skymark (Japón) ante la evidencia de que la aerolínea no podía pagarlos, y la cancelación del único A380 VIP vendido, por parte de su comprador, la empresa saudí de inversiones Kingdom Holding Company.
Airbus ha vendido hasta la fecha, sin contar los aviones de ANA, 317 A380, 140 de ellos a Emirates, y ha entregado 179 (72 de ellos a Emirates).
