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All Nippon Airways compra el Boeing 787-10

ANA cursa nuevos pedidos a Airbus y Boeing, y será una de las pocas aerolíneas en operar las tres variantes del Boeing 787 Dreamliner.
Boeing 787-10 de ANA Boeing 787-10 de ANA
ANA, además de futura usuaria de las tres versiones del Boeing 787, en su día también había comprado el B-787-3 que fue cancelado.

La aerolínea japonesa All Nippon Airways, la primera que puso en servicio el Boeing 787 Dreamliner ha firmado un precontrato por tres unidades de la versión 10 del mismo.

Boeing 787-10 de ANA
ANA, además de futura usuaria de las tres versiones del Boeing 787, en su día también había comprado el B-787-3 que fue cancelado.

All Nippon Airways (ANA) será la tercera aerolínea que compra las tres versiones del Boeing 787 Dreamliner cuando cierre la compra de los tres ejemplares de la versión 10 que acaba de anunciar.

Las tres aerolíneas que han adquirido las tres versiones del Boeing 787 son British Airways, con 8 B-787-8, 22 B-787-9 y 12 B-787-10; United Airlines, con 12 B-787-8, 26 B-787-9 y 27 B-787-10 y ahora ANA, con 36 B-778, 44 B-787-9 y 3 B-787-10.

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ANA es actualmente el mayor usuario del Boeing 787 con 34 ejemplares en servicio: 32 B-787-8 y 2 B-787-9.

Boeing 737-800 de ANA
ANA cuenta con 30 B-737 en dos versiones, con ocho asientos en Business y 158 o 159 en turista.

Además de este anuncio sobre el Boeing 787, ANA y Boeing también han firmado un contrato por cinco Boeing 737-800, modelo del que actualmente opera 30 unidades. Pero Boeing no es el único gran amigo de ANA. Airbus también ha logrado su parte del pastel de las compras de la aerolínea japonesa. En este caso han sido cuatro Airbus A321 de la generación actual, que serán equipados con sharklets, y tres A321neo. ANA opera aviones A320 y entre 1998 y 2007 ya operó hasta siete A321.

Airbus A321 neo de ANA
ANA ha vuelto a seleccionar el Airbus A321 para su flota de corto y medio alcance.
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