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Binter Cabo Verde inicia operaciones

La nueva filial de Binter Canarias en Cabo Verde ha iniciado sus operaciones con un vuelo entre Praia y Sal.
Raúl Zapico, director de Binter Cabo Verde corta la cinta inaugural en el primer vuelo de la aerolínea. Raúl Zapico, director de Binter Cabo Verde corta la cinta inaugural en el primer vuelo de la aerolínea.
Raúl Zapico, director de Binter Cabo Verde corta la cinta inaugural en el primer vuelo de la aerolínea.

La nueva filial de Binter Canarias en Cabo Verde ha iniciado sus operaciones con un vuelo entre Praia y Sal.

Raúl Zapico, director de Binter Cabo Verde corta la cinta inaugural en el primer vuelo de la aerolínea.
Raúl Zapico, director de Binter Cabo Verde corta la cinta inaugural en el primer vuelo de la aerolínea.

A las 07:10 hora local ha despegado del aeropuerto de Praia con destino al de Sal en el que ha sido primer vuelo comercial de Binter Cabo Verde.

La nueva aerolínea cuenta con un ATR72  (D4-CCA) traspasado desde su matriz, Binter Canarias (EC-IYC). El director de Binter Cabo Verde, Raúl Zapico, ha explicado que “en breve llegará un segundo avión con el que aumentaremos y mejoraremos la operatividad y el servicio a los pasajeros”.

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Inicialmente la aerolínea opera entre tres de las islas del archipiélago: Santiago, Sal y San Vicente, pero según ha declarado Marina Ferreira, directora comercial de la compañía: ”Nuestro objetivo es ir ampliando las conexiones a medida que se vayan consolidando las rutas para acabar uniendo todo el archipiélago, donde tenemos previsto replicar el sistema de transporte aéreo que existe en Canarias.”

Binter Cabo Verde estima que terminará 2016 con 80 empleados, la mayoría nacionales del archipiélago, los cuales se han formado en las instalaciones de Binter en Canarias.

Binter Canarias  comenzó a operar en Cabo Verde el 11 de septiembre de 2012, con vuelos directos desde Canarias, y el proyecto de esta nueva filial, que se une a Naysa y CanAir, se lanzó en 2013 con la previsión de iniciar sus operaciones a finales de 2015, si bien el primer vuelo se ha ido retrasando en diversas ocasiones hasta lograr el certificado de operador (AOC) por parte de las autoridades de Cabo Verde.

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