Comet Aerospace ha completado el proyecto FLEXWING junto a un consorcio de empresas valencianas. Se trata de tecnología “morphing” aplicada a superficies sustentadoras aeronáuticas.
Durante el proyecto Comet ha diseñado, fabricado y validado un demostrador a escala real capaz de adaptar progresivamente la geometría del borde de salida de una superficie sustentadora según las distintas fases de vuelo. Esta innovación permite mejorar la eficiencia aerodinámica, reducir el arrastre y el impacto ambiental y optimizar el comportamiento estructural y funcional en vuelo.
El proyecto Flexwing tiene como objetivo la investigación industrial de una tecnología “morphing” que pueda ser aplicada a cualquier borde de salida de una superficie sustentadora, timones y otras superficies de control en una aeronave, mejorando así su eficiencia aerodinámica y reduciendo el consumo de combustible.
Comet Aerospace ha liderado un consorcio de empresas de la región valenciana formado por CalSens y Mecanizados S.A., con la colaboración de Airbus, AIDIMME. Instituto Tecnológico, CMT–Clean Mobility & Thermofluids (UPV) de la Universitat Politècnica de València (UPV) y RYD Engineering. 
El proyecto ha recibido financiación europea y del CDTI dentro del marco del Programa Tecnológico Aeronáutico del Programa Estatal para catalizar la innovación y el liderazgo empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2021-2023, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. El proyecto Flexwing ha tenido un presupuesto de 1.094.440 Euros.
